Bước vào triển lãm Vietnam Motor Show 2016 (VMS 2016) năm nay khách hàng sẽ dễ dàng nhận ra gian hàng của hãng xe Ford nằm ngay lối ra vào, và cũng không thể không ghé qua gian hàng này để chiêm ngưỡng chiếc xe Ford Explorer 2017. Chiếc xe được nhiều người đam mê dòng xe SUV chờ đợi để mua trong năm 2017 này.
Theo thông tin từ đại diện hãng xe này cho biết hiện nay thì các đại lý uỷ quyền của Ford đã có bắt đầu nhận ký hợp đồng của khách hàng trước để giữ chỗ mua chiếc xe Ford nhập từ Mỹ này, nhưng lịch trình nhận xe sẽ đến cuối năm 2016. Tôi cũng gặp các khách có vé vàng VIP của ban tổ chức sự kiện mời tham dự tham quan gian hàng Ford thì các khách hàng này dường như đã "kết" chất Mỹ của xe này, có vị khách đã đặt hàng mua xe tại đại lý ở Hà Nội ngay trước khi sự kiện này diễn ra khi có thể gọi là "chưa thấy mặt xe". Bởi vậy, có thể nói đây là chiếc xe được lòng khá nhiều khách hàng nên hy vọng nơi phía
Ford Việt Nam sẽ có nhiều chính sách nhập khẩu thuận lợi giúp cho khách hàng Việt Nam được sở hữu chứ đừng như Ford Everest mới chỉ mới nhập từ Thái Lan mà đã có nhiều khách hàng đặt hàng mà không đủ xe giao thì thật là tiếc (một khách hàng tại sự kiện VMS 2016 cho chúng tôi hay).
Ford Explorer 2017 được xem là con bài chiến lược của Ford khi "chơi mạnh" nhập 100% từ Mỹ.
Có thể nói đây là sản phẩm được xem là chiến lược toàn cầu hoá của Ford khi chính sách cho nhập khẩu 100% từ Mỹ về Việt Nam với động cơ 2.3L với tiêu chí như chất lượng, tiết kiệm, nhiên liệu, an toàn, thông minh. Có thể minh chứng bằng việc ngày tại Bắc Mỹ sản phẩm này đã bán ra 7 triệu xe Explorer.
Các khách hàng trong chờ mua xe Ford Explorer hy vọng rằng việc nhập khẩu dễ dàng để không chờ lâu.
Kích thước Explorer sở hữu kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt 5.036 x 2.004 x 1.778mm cùng chiều dài cơ sở ở mức 2.865 mm. Có thể được xem đây là kích thước khá thích hợp với một chiếc xe SUV mà Ford đang hướng đến người tiêu dùng trên toàn cầu.
Khách hàng dường như thích mẫu xe đến từ nước Mỹ mang tên Explorer, mâm đúc hợp kim nhôm 10 chấu: 255/50R20
Phần đầu xe được thiết kế bởi đường nét mang phong cách 3D của hóc hút gió trước khi các thanh crom ngang được khuyết vát đi, kết hợp hiện đại với hệ thống đèn LED và đèn sương mù hình chữ C mới lạ. Đặc biệt đèn xe trang bị thông minh an toàn như tự động bật sáng khi trời tối và tự động chỉnh chế độ pha/ cốt khi đi ở tốc độ và điều kiện giao thông thích hợp.
Hệ thống treo trước MacPherson và sử dụng hệ thống khung phụ, thanh cân bằng ngang lớn (32mm). Hệ thống treo sau liên kết đa điểm với hệ thống khung phụ và thanh cân bằng (22mm). Ford Explorer hoàn toàn mới được thiết kế khung vỏ kết cấu thân liền khung (UNIBODY) rất vững chắc, chống xoắn vặn đồng thời giúp giảm trọng lượng của xe để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Nội thất Ford Explorer cũng chú ý đến tính tiện lợi cho người dùng bằng ghế da, ghế điều khiển điện đa hướng kèm tính năng mát-xa, ghế, gương, vô lăng, bàn đạp ga và phanh điều khiển điện và có nhớ vị trí, nhiều ngăn để đồ cùng với các trang bị như USB sạc trước sau, hệ thống 12 loa Sony 500W và màn hình DVD, tai nghe không dây ở ghế sau.
Nội thất trang bị hiện đại nhiều tính năng giúp người lái kiểm soát an toàn.
Về tính năng an toàn và thông minh của xe như SYNC3, My Ford, hệ thống kiểm soát địa hình, kiểm soát góc cua, hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ đổ đèo, camera 180 độ, cảm biến cửa sau mở tự động, cảnh báo điểm mù, 10 túi khí và kết hợp thanh thép chịu lực dọc cánh cửa xe giúp bảo vệ tốt nhất cho người trên xe.
Ford Explorer hoàn toàn mới được trang bị hệ thống trợ lực lái điện điều khiển điện tử rất nhẹ nhàng, linh hoạt khi vận hành ở tốc độ chậm, đầm chắc khi vận hành tốc độ cao kết hợp chức năng tự động bù lệch hướng giúp lái xe an toàn và tự tin khi vận hành trong điều kiện mặt đường nghiêng hay tác động lực đẩy của gió khi lái xe ở tốc độ cao.
Ford Explorer hoàn toàn mới được trang bị công nghệ “Dẫn động 2 cầu chủ động toàn thời gian 4WD” thông minh tự động điều chỉnh phân phối lực kéo lên cầu trước hay cầu sau một cách linh hoạt mà người lái không cần bất cứ một tác động nào kết hợp công nghệ
“kiểm soát đường địa hình (TMS)” giúp tối ưu hóa khả năng vận hành trên các loại đường địa hình.
Băng ghế sau rộng rãi trang bị ghế da, có dàn lạnh sau còn được trang bị nhiều tiện nghi cao cấp và sang trọng rất tiện ích như: hai màn hình DVD kèm tai nghe không dây; điều chỉnh hệ thống điều hòa; cổng kết nối USB; ổ nguồn điện xoay chiều (AC) 230V – 150W rất tiện ích khi cần nạp điện thoại và có thể sử dụng Laptop ở bất cứ nơi đâu.
Hàng ghế thứ 2 thiết kế gập 60/40 kết hợp hai chức năng trượt và gập cuộn được về phía trước (chỉ ghế bên phải) rất thuận tiện cho người ngồi hàng ghế thứ 3 khi lên xuống xe. Hàng ghế thứ 3 thiết kế rộng rãi, gập điện 50/50 tựa đầu gập được cùng với các vị trí để cốc, khay để đồ thuận tiện.
Băng ghế sau thì có thể nói là khá rộng so với những chiếc 7 chỗ mà tôi từng ngồi lên, có thể đủ cho 2 người có kích thước tầm 1m6.
Khoang hành lý phía sau của xe tương ứng 596 lít. Khi cần chuyên chở đồ dùng, hàng ghế thứ 3 có thể gập xếp vào trong khoang sàn xe tạo thành khoang hành lý tương ứng 1.243 lít. Khi gập cả hàng ghế thứ 2 và hàng ghế 3, khoang hành lý tương ứng 2.314 lít.
Động cơ EcoBoost 2.3L cho công suất 280Ps/5600vp và đạt mô men xoắn cực đại 420Nm/ 3000vp. Đây là động cơ nhỏ gọn nhưng đảm bảo công năng tương đương các động cơ cỡ lớn khác với mức tiêu hao nhiên liệu ít hơn 20%.
EcoBoost sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp với áp suất cao vào trong buồng đốt kết hợp với lượng không khí được nén vào buồng đốt từ Turbo tăng áp giúp cho quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu nhanh và hiệu quả tạo công suất cao đồng thời tiết kiệm nhiên liệu. Turbo tăng áp được dẫn động kép được dẫn động bằng hai đường khí xả xoáy lốc với quán tính thấp từ hai cặp đôi xi-lanh tạo lực hút mạnh hơn, nhanh hơn giúp giảm độ trễ của turbo, tăng mômen xoắn của động cơ, tiết kiệm nhiên liệu đồng thời giảm nhiệt độ của khí xả và giảm khí NOX ra môi trường. Công nghệ van biến thiên (Ti – VCT) tự động điều chỉnh góc trục CAM nạp và trục CAM xả biến thiên theo tốc độ của động cơ giúp tiết kiệm nhiên liệu đồng thời giảm khí thải độc hại ra môi trường.
Động cơ Ford Explorer 2017 có thể nói là động cơ nhỏ nhưng cho phép đặt được sức mạnh đáng để lưu ý.
Điểm lại các tính năng nổi bật của xe
- Camera trước 180 độ và hệ thống rửa camera tự động: Là công nghệ độc quyền so với các đối thủ trong phân khúc, chiếc Explorer 2.3L mới được trang bị camera trước 180 độ và camera sau với góc nhìn rộng cùng với hệ thống phun rửa tự động tích hợp sẵn, xóa bỏ nỗi lo hạn chế tầm nhìn khi đỗ xe.
- Công nghệ Hỗ trợ Đỗ xe và Cảnh báo Phương tiện Cắt ngang là cánh tay đắc lực cho người điều khiển xe Explorer trong những tình huống đỗ xe căng thẳng. Hệ thống 12 cảm biến sẽ cảnh báo người lái xe khi có phương tiện cắt ngang đầu xe, giúp họ đỗ chiếc Explorer một cách dễ dàng và tự tin.
- Cổng sạc thông minh USB: Được đặt tại 2 vị trí trước và sau xe, chiếc Explorer mới cung cấp hai cổng USB để tiện cho việc sạc các thiết bị thông minh với tốc độ nhanh hơn tới 2 lần so với các cổng sạc thông thường – một tính năng lý tưởng cho những người hay phải di chuyển.
- Tính năng Mở cốp Rảnh tay: Đây là một tính năng thuận tiện cho phép người điều khiển xe Explorer dễ dàng mở hoặc đóng cốp xe chỉ với một động tác đưa chân vào điểm giữa cản sau.
- Lẫy chuyển số: được tích hợp ngay trên vô-lăng, mang đến trải nghiệm lái xe thể thao năng động
- SYNC 3: hệ thống kết nối bluetooth giúp bạn điều khiển hệ thống giải trí trên xe mà vẫn rảnh tay, tập trung lái xe. SYNC 3 được nâng cấp toàn bộ phần cứng và mềm, giúp nhận và gọi điện thoại, đọc tin nhắn; điều khiển kênh radio; nghe nhạc qua USB hoặc chính điện thoại thông minh của bạn và điều khiển nhiệt độ điều hòa. Màn hình cảm ứng 8” mới có chức năng cảm ứng và zoom, tích hợp bản đồ GPS.
Giá bán của Ford Explorer là 2,180 tỷ đồng và sẽ chính thức bán ra tại đại lý vào cuối năm 2018. Có màu trắng, đen, đỏ, ghi xám.
